霍林郭勒衡器制造商

选址：包头地磅基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端需要有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。需要浇筑混凝土基础，此基础需要开挖到当地冻土线以下，在施工中应确保混凝土标号，浇预埋件是要确保水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

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内蒙古地磅在应用过程中应当留意些什么电子地磅标准操作方法：车辆过秤前，开启电源总开关(先开仪表盘后开复印机，待机次序为本关复印机后关仪表盘)，让仪表盘启动加热15分钟。车上磅以前，要查验仪表盘表明是不是为0，假如表明不以0，安置零键使仪表盘归零后才可让车上电子地磅。车上电子地磅后，等仪表盘表明数据信息平稳时，才可读值或复印磅单。

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对于大型称重地磅，称重平台越大，使用的称重传感器越多，因此接线盒在其中的作用越大。标准地磅接线盒应具有良好的抗干扰性能和耐久性。上述应用选择取决于具体的秤传感器和显示仪器类型。模拟接线盒自然连接模拟称重传感器和模拟称重仪器。对于模拟接线盒，主要是平衡每个称重传感器的输出信号。无论大型称重系统使用多个称重传感器，都采用全并联连接。在实际称重操作中，只有当每个称重传感器的灵敏度等于其输出阻抗的比例时，每个称重传感器才能并联工作。因此，接线盒的作用也体现在这里。称重传感器的输出通过接线盒装置一致，避免了每个称重传感器的灵敏度和输出阻抗差异。

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数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：模拟式传感器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于2000米；随着基建行业的扶持力度加大，一些矿山爆破工地的计量管理工作也加大了力度，包头地磅作为企业的重要计量工具，也有许多使用在现场。通过几年和矿场打交道的经验，我们了解到，矿场每天过磅的车辆流量相对一般的企业要频繁得多，是过磅车辆达几百车以上，有的能上千车。而大部分的过磅车辆都是接近满载。因此，对于我们的秤体制造这个要求也比较高。

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电子汽车衡称重特点就是可以解决车辆偏载的误差值，传统的汽车衡，误差大，又笨重。而电子汽车衡用四角调整测量，更加方便，还可以进行自动补偿和其他因素造成的影响，不需要手工调节设备，而且计算机直接就会将传感器输出的信息进行编码，详细记录称重。而且汽车衡还有故障自我诊断的能力，可以实现人机互联，会检测到例如传感器等设备的故障问题。电子汽车衡的抗干扰能力是很强的，电子元件都在传感器中，独立的转换器和输出端口，不会因为电压低而受到干扰。