霍州地磅哪家好

每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓也要与基础内钢筋接地网相连。称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以去掉电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连；可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。

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包头地磅基础是确保包头地磅正常使用、包头地磅精度、稳定性及整体品质的一个重要组成部分，故基础制作须严格把握施工质量及准确度。如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。

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称量传感器。目前电子汽车衡多采用称重传感器，电阻应变称重传感器。该传感器具有精度高、稳定性好、工艺成熟、制造简单等优点，是目前大量采用的一种。电子车衡中的称重传感器，根据秤的尺寸和台面长度选用若干个悬臂梁式或双悬臂桥梁称重传感器。为解决多个称重传感器在输出阻抗和灵敏度上的差异，称重传感器采用全并联方式连接，并在各称重传感器的输出端相应安装了可调的精密电阻，保障称重测量结果的正确。测量显示系统。电子车衡量测显示系统主要是对前称量传感器输出信号等进行放大处理等，经A/D转换、微处理器及显示器，将电子汽车衡衡所称物品的质量值，以数字形式显示。当然，电子汽车衡器还有其它部件，如印刷设备。

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选址：包头地磅基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端需要有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。需要浇筑混凝土基础，此基础需要开挖到当地冻土线以下，在施工中应确保混凝土标号，浇预埋件是要确保水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

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包头地磅运行前只需估算重量，不得超过电子地磅的额定范围，否则称重传感器和载物台的使用寿命会缩短。如果传感器砰的一声，后果会更严重。当包头地磅上有车辆时，仪器不得断电。临时停电时，车辆应在恢复供电后下车，仪器恢复到零后重新测量。在潮湿、多尘、温差大的环境中使用时，应及时消除可疑干扰，并做好相应的退潮、除尘等维护工作。质检人员应进行抽查，并定期称重。检查是否潮湿氧化，运动部件周围是否有异物。如发现异常，应及时清理和维护。

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防雷措施。目前，微电子技术已广泛应用于电子衡器中，但对过电压、过电流、电磁脉冲等外界干扰其敏感，耐受性低。为保障系统运行稳定，防止雷击损坏，地磅设计安装中的措施应根据雷击庆确定。雷击可以分为两种形式，一种是直接雷击，对系统的损坏更大，但对地磅的概率更低。另一种是感应雷击，表现为系统中产生的电磁场产生过电压或过电流，主要影响电荷分布不均匀。局部过压电子设备因静电感应而损坏。据有关报道，这种电压有时可达几十千伏，足以损坏接地不良的电子产品。