阳泉地磅价格

防雷措施。目前，微电子技术已广泛应用于电子衡器中，但对过电压、过电流、电磁脉冲等外界干扰其敏感，耐受性低。为保障系统运行稳定，防止雷击损坏，地磅设计安装中的措施应根据雷击庆确定。雷击可以分为两种形式，一种是直接雷击，对系统的损坏更大，但对地磅的概率更低。另一种是感应雷击，表现为系统中产生的电磁场产生过电压或过电流，主要影响电荷分布不均匀。局部过压电子设备因静电感应而损坏。据有关报道，这种电压有时可达几十千伏，足以损坏接地不良的电子产品。

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包头地磅厂家根据以往经验所得，觉得有必要分享包头地磅接线盒应用及相关注意事项。接线盒是连接地磅称重传感器和称重显示器的部件。对于传感器和仪器，我们知道它们是地磅称重系统的重要组成部分，以实现更稳定的称重效果和显示称重数据。秤的接线盒起着两者之间的连接作用。正常使用时，根据传感器和显示仪表的原理，接线盒的使用会有所不同。我们常见的接线盒类型有模拟式和数字式，形状为扁平矩形。外壳由金属材料制成，侧面布置专用密封接头，用于穿透引导信号电缆。

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质量稳定性好：有良好的自重、不翘头、定位准（摆动小）、不变形、精度稳定。运输方便：组合式生产，使用方便自如。回收价值高：性价比很高，质量和功能非一般地磅可比，正常使用五十年的水泥地磅能买到时半价。趋势：水泥地磅在国外已流行很久，处于普及期，可较好地弥补全钢结构地磅的不足，替代钢铁结构地磅已成为一种趋势。因此，矿山类客户在咨询衡器厂家相关销售人员时要说明是矿山用的，并说明每日过磅量，和平均过重。具有经验的厂家，将根据您的情况，为您制作相应规格的包头地磅产品详细报价。这种规格的地磅当然要比普通地磅贵得多，但还是需要的。

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评估使用的频率。拥有一吨重量并不能帮助厂家准确做出你需要的秤，秤实际上在使用过程中有一个被汽车压弯并恢复的过程，如果长时间不间断地使用，那么多秤的强度是非常大的考验。正如一个人8小时工作不成问题一样，但你让他一天工作20小时就会使他崩溃。注：很多客户对厂家询问用途十分反感，有的甚至说“你管我叫什么，我只要100吨地磅”。假如你不告诉厂家这些信息，那么厂家一般都会按高标准为你生产，明明你一天只有3-5车物料，为了保障出厂产品的质量，厂家会给你制作一台每天能增加300-500车强度的秤。

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使用小地磅时，尽量将货物放在小地磅中中间，让小地磅的四个传感器平衡受力。例如频繁地在一个角落称量将导致传感器受力不均匀，进而影响小地磅的使用时间。使用小地磅时要防止过载，一起秤体放置平整，避免与其它物体接触、碰撞或产生震动，以保障台秤不会受到损坏，计数结果准。坚持每条线路牢固，经常检查限位间隙是否合理，以保障正常使用。在连接小地磅的同一相线上，不能接感应负荷，如门铃等。坚持小地磅清洁，以杂物免抵住称量感应器，形成称量不准、跳数等现象。

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汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定；如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4欧。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房，电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线)，应充分考虑便于穿线。