朔州地磅制造商

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：模拟式传感器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于2000米；随着基建行业的扶持力度加大，一些矿山爆破工地的计量管理工作也加大了力度，包头地磅作为企业的重要计量工具，也有许多使用在现场。通过几年和矿场打交道的经验，我们了解到，矿场每天过磅的车辆流量相对一般的企业要频繁得多，是过磅车辆达几百车以上，有的能上千车。而大部分的过磅车辆都是接近满载。因此，对于我们的秤体制造这个要求也比较高。

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选址：包头地磅基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端需要有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。需要浇筑混凝土基础，此基础需要开挖到当地冻土线以下，在施工中应确保混凝土标号，浇预埋件是要确保水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

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整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。穿信号电缆的金属穿线管要与接地网相连。

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内蒙古衡器如何防雷击呢？打雷闪电时会引起大气电磁场的强烈变化，主要表现有三种物理过程：电磁感应，即闪电通道中电流随时间发生变化，在它周围空间形成变化的电磁场，在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流；电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。静电感应，即闪电引起的地面大气静电场变化，使接闪物体附近导体产生感应电荷，对地构成较高的电位差；由于电子汽车衡只耐低压，因此闪电引起的上述三种物理过程对其很有破坏性，尤其是电磁感应。微电子设备越好、耗电越小、越灵敏，则破坏性越大。

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内蒙古衡器的称量程，要从包头衡器秤体的承载能立和传感器的量程来看。汽车衡就是用来给汽车称重的衡器。而电子汽车衡就是传统汽车衡的升级换代的产品，告别了传统的人工计算，数字技术应用于汽车的计量称重这个领域，给我们带来了更多的便利性和准确性。还有的功能就是防止被雷击中，电子汽车衡的传感器中有防雷击的设计因素，可以提高设备不被雷电击中，保护好电子汽车衡的使用寿命。

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地磅称重防损系统软件解决方案可以根据移动APP移动终端完成随需应变，快速构建安全实用的称重管理营销管理系统，大大降低运营成本，提高公司数字化程度，节约公司人力成本，合理有效提高管理效率，提高机动车10倍称重效率；根据车号、IC卡识别、RFID、IC卡双识别、红外信号定位防欺诈、图片视频捕捉、总重量数据信息稳定、机动车皮重控制等技术的应用。，坚决杜绝机动车欺诈，每年为公司和企业产生数百万经济效益。