锡林郭勒盟衡器供应商

称量传感器。目前电子汽车衡多采用称重传感器，电阻应变称重传感器。该传感器具有精度高、稳定性好、工艺成熟、制造简单等优点，是目前大量采用的一种。电子车衡中的称重传感器，根据秤的尺寸和台面长度选用若干个悬臂梁式或双悬臂桥梁称重传感器。为解决多个称重传感器在输出阻抗和灵敏度上的差异，称重传感器采用全并联方式连接，并在各称重传感器的输出端相应安装了可调的精密电阻，保障称重测量结果的正确。测量显示系统。电子车衡量测显示系统主要是对前称量传感器输出信号等进行放大处理等，经A/D转换、微处理器及显示器，将电子汽车衡衡所称物品的质量值，以数字形式显示。当然，电子汽车衡器还有其它部件，如印刷设备。

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安装位置附近是否有大的干扰源。选择电子汽车平衡/电子地磅的安装位置，要远离具有强大射频干扰源的设施，如大型变电站、邮电通信、电视台发射塔甚至高压输电线路。此外，由于信号传输线越长，外部干扰越强，磅房应尽可能靠近汽车平衡/地磅。如果这些情况真的不可避免，接地良好的金属网络保护管可以覆盖信号线，理论上可以减少干扰，提高汽车平衡称重的准确性。选择安装地点还应考虑当地的季风和风向问题。假如当地常年刮大风，会影响汽车衡/地磅的称重效果，甚至很难稳定、准确地显示计重值。所以，尽量不要把电子汽车衡/电子地磅安装在“风口”上，实在是难以避免，可以考虑用挡风墙来搭建。

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防雷措施。目前，微电子技术已广泛应用于电子衡器中，但对过电压、过电流、电磁脉冲等外界干扰其敏感，耐受性低。为保障系统运行稳定，防止雷击损坏，地磅设计安装中的措施应根据雷击庆确定。雷击可以分为两种形式，一种是直接雷击，对系统的损坏更大，但对地磅的概率更低。另一种是感应雷击，表现为系统中产生的电磁场产生过电压或过电流，主要影响电荷分布不均匀。局部过压电子设备因静电感应而损坏。据有关报道，这种电压有时可达几十千伏，足以损坏接地不良的电子产品。

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浅基坑和无基坑的优缺点。浅基坑即电子汽车衡安装在地下，安装后地磅表面与地面齐平。优点:占地面积小，不需要斜坡。这种方法适合场地较小的客户，但要确保地势较高。缺点:如果附近地势低，很容易受到雨水的影响。另一方面，安装在地下不利于维护和售后维护。地下通风条件差，影响地磅整体寿命。无基坑即地磅安装在地面上，地磅表面高于地面，需做两侧斜坡，方便上下车。优点:基本做法相对简单，维护方便，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面排水。尤其适用于场地较大的客户，或原来地面已浇好混凝土，不愿再挖基坑。缺点:需要两边斜坡，占地面积比较大。