兴平无人值守系统制造商

防雷措施。目前，微电子技术已广泛应用于电子衡器中，但对过电压、过电流、电磁脉冲等外界干扰其敏感，耐受性低。为保障系统运行稳定，防止雷击损坏，地磅设计安装中的措施应根据雷击庆确定。雷击可以分为两种形式，一种是直接雷击，对系统的损坏更大，但对地磅的概率更低。另一种是感应雷击，表现为系统中产生的电磁场产生过电压或过电流，主要影响电荷分布不均匀。局部过压电子设备因静电感应而损坏。据有关报道，这种电压有时可达几十千伏，足以损坏接地不良的电子产品。

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内蒙古衡器正确的使用方法可以改善无人值守汽车衡的使用周期。公司和个人购买内蒙古衡器后，希望无人值守汽车衡长期使用，不想定期维修。如何合理使用无人值守汽车衡？我想很多人都不知道这一点。希望包头汽车衡提供的正确使用信息能对您有所帮助。无人值守汽车衡制造商告诉我们，在使用无人值守汽车衡的过程中不要发生冲突。称重传感器和无人值守汽车衡基板的设计采用了防撞限制技术（也称为限制措施），但过度冲突也会使无人值守汽车衡的传感器在限制措施发挥作用前受到冲击损坏，改变无人值守汽车衡的信号参数，影响无人值守汽车衡的精度、精度和稳定性。

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内蒙古地磅在应用过程中应当留意些什么电子地磅标准操作方法：车辆过秤前，开启电源总开关(先开仪表盘后开复印机，待机次序为本关复印机后关仪表盘)，让仪表盘启动加热15分钟。车上磅以前，要查验仪表盘表明是不是为0，假如表明不以0，安置零键使仪表盘归零后才可让车上电子地磅。车上电子地磅后，等仪表盘表明数据信息平稳时，才可读值或复印磅单。

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整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。穿信号电缆的金属穿线管要与接地网相连。

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包头地磅运行前只需估算重量，不得超过电子地磅的额定范围，否则称重传感器和载物台的使用寿命会缩短。如果传感器砰的一声，后果会更严重。当包头地磅上有车辆时，仪器不得断电。临时停电时，车辆应在恢复供电后下车，仪器恢复到零后重新测量。在潮湿、多尘、温差大的环境中使用时，应及时消除可疑干扰，并做好相应的退潮、除尘等维护工作。质检人员应进行抽查，并定期称重。检查是否潮湿氧化，运动部件周围是否有异物。如发现异常，应及时清理和维护。

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保护信号电缆。在电子汽车衡的应用过程中，信号电缆会传输信号。通常电缆有一段长度，所以雷电容易在电缆上产生感应电流，可能会对表头造成损坏。因此，系统中的电流电源线需要安装屏蔽层，屏蔽层应接地，以消除安装前的准备工作。安装前的准备工作包括以下内容:检查称重传感器各支撑底板的位置尺寸、水平度和相对标高。秤台两端限位顶板位置是否正确。穿线管和接地点应穿线管的连接效果。另外，对于接地点，需要接地点的电阻符合相关要求。基坑环境:需要对基坑的排水能力进行深入的研究和调查，同时对基坑内的杂物进行彻底的清理。