侯马地磅价格

汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定；如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4欧。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房，电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线)，应充分考虑便于穿线。

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矿井地磅规范参数：工作台尺寸：3*16M，3*1.8M，3*20M，3-20M宽度：3-3.4M（可选）秤的吨数：100-150T的精度：OIMLIII，误差：10-20KG。灵敏度：0.8UV/D，电源电压：220V，50HZ。可供选择的配件组合：电脑、打印机、称重软件、无人值守配置、大屏幕、电源稳压器等。确定所需的重量长度。一般内蒙古衡器分2.5米、3米、3.2米、3.4米的宽度。它们的长度是5米到24米或者更长。2.5米宽一般只有2.5米*5米和2.5米*6米两种规格，这种秤多用于收粮。在其余三个尺寸中，3米常见，3.2米和3.4米都很难运输，一般车只有3米宽，这种宽度属于超宽，在购买时还会增加很多不必要的费用。注：用户认为宽一些的天平使用起来比较方便，理论上可适用于99%的使用场合，过宽的车衡器只会增加制造成本和运输成本，甚至降低整体的强度。

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上磅称重时对车辆的长度、重量都有严格的要求。但对停留时间的长短没有严格的说明性规定。因此，一般情况下，只要上磅的车辆能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若车体的长度比地磅长，或高过地磅所能承受的重量，则禁止车辆上磅。货车长时间停在地磅市场上，在合理的范围内是没有问题的。那它有多长呢？六个小时就够了。标准重量的地磅可以确保车辆在6个小时或更长的时间内停留。假如地磅在六小时内发生了损坏，这只说明地磅的质量不合格。

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地磅汽车应用数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；故障自动诊断，出错信息代码提示功能；当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

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煤矿独用包头地磅是由钢筋混凝土构造的，以水泥混凝土和钢筋为主，再配以称重传感器、显示器、计算机、打印机等设备，组成矿山专用地磅，钢筋混凝土地磅，水泥地磅。水泥板由于台面是水泥不导电，避雷：雷雨天气使钢结构地磅经常发生雷击现象，造成电子元件的损坏，而混凝土秤台为非导电体，可使客户减少传感器、称重显示器、接线合被雷击造成的损坏。耐腐蚀能力强：混凝土可止化学物质腐蚀，适合化学侵蚀，适合沿海潮湿地区。耐锈性、免维护：混凝土的耐潮、耐氧化，混凝土秤台不像钢秤台会生锈，不用每年刷保养。使用年限长：一顶三台，混凝土材料强度高，刚性好，耐压、耐酸、耐碱，一般使用六七十年，而钢结构秤台一般使用年限只有一二十年，所以说钢秤台使用年限只有一二十年。

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构造原理。有许多种类的数显称重仪表，数位显示器接收称量传感器输出的电信号。电信号有模拟量和数字量两种，常见的模拟电压从几毫伏到几十毫伏。包头衡器显示了该数字显示器的电路原理。励磁电源为A/D转换单元提供工作电源和称重传感器的基准电压，通常稳定度在0.1%以上。放大装置通常使用一个测量放大器结构来接收和放大称重传感器的信号。通常会以几百倍的放大。滤光器过滤来自外界的混杂和放大器本身的电噪声。A/D转换单元将模拟量转换成二进制数字量，其转换位数通常超过14位。该数据处理单元包括微处理器和外围支持芯片。该系统在程序控制下完成数据采集、运算、存储等一系列操作，并将处理结果发送给相应的接口。显示器以数字、字符、图表等形式显示称重和称重状态。并且能够和外部设备通过接口进行通信。