长治衡器哪家好

对于大型称重地磅，称重平台越大，使用的称重传感器越多，因此接线盒在其中的作用越大。标准地磅接线盒应具有良好的抗干扰性能和耐久性。上述应用选择取决于具体的秤传感器和显示仪器类型。模拟接线盒自然连接模拟称重传感器和模拟称重仪器。对于模拟接线盒，主要是平衡每个称重传感器的输出信号。无论大型称重系统使用多个称重传感器，都采用全并联连接。在实际称重操作中，只有当每个称重传感器的灵敏度等于其输出阻抗的比例时，每个称重传感器才能并联工作。因此，接线盒的作用也体现在这里。称重传感器的输出通过接线盒装置一致，避免了每个称重传感器的灵敏度和输出阻抗差异。

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选址：包头地磅基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端需要有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。需要浇筑混凝土基础，此基础需要开挖到当地冻土线以下，在施工中应确保混凝土标号，浇预埋件是要确保水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

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保护信号电缆。在电子汽车衡的应用过程中，信号电缆会传输信号。通常电缆有一段长度，所以雷电容易在电缆上产生感应电流，可能会对表头造成损坏。因此，系统中的电流电源线需要安装屏蔽层，屏蔽层应接地，以消除安装前的准备工作。安装前的准备工作包括以下内容:检查称重传感器各支撑底板的位置尺寸、水平度和相对标高。秤台两端限位顶板位置是否正确。穿线管和接地点应穿线管的连接效果。另外，对于接地点，需要接地点的电阻符合相关要求。基坑环境:需要对基坑的排水能力进行深入的研究和调查，同时对基坑内的杂物进行彻底的清理。

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汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定；如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4欧。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房，电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线)，应充分考虑便于穿线。

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质量稳定性好：有良好的自重、不翘头、定位准（摆动小）、不变形、精度稳定。运输方便：组合式生产，使用方便自如。回收价值高：性价比很高，质量和功能非一般地磅可比，正常使用五十年的水泥地磅能买到时半价。趋势：水泥地磅在国外已流行很久，处于普及期，可较好地弥补全钢结构地磅的不足，替代钢铁结构地磅已成为一种趋势。因此，矿山类客户在咨询衡器厂家相关销售人员时要说明是矿山用的，并说明每日过磅量，和平均过重。具有经验的厂家，将根据您的情况，为您制作相应规格的包头地磅产品详细报价。这种规格的地磅当然要比普通地磅贵得多，但还是需要的。