西安无人值守系统价格

对于大型称重地磅，称重平台越大，使用的称重传感器越多，因此接线盒在其中的作用越大。标准地磅接线盒应具有良好的抗干扰性能和耐久性。上述应用选择取决于具体的秤传感器和显示仪器类型。模拟接线盒自然连接模拟称重传感器和模拟称重仪器。对于模拟接线盒，主要是平衡每个称重传感器的输出信号。无论大型称重系统使用多个称重传感器，都采用全并联连接。在实际称重操作中，只有当每个称重传感器的灵敏度等于其输出阻抗的比例时，每个称重传感器才能并联工作。因此，接线盒的作用也体现在这里。称重传感器的输出通过接线盒装置一致，避免了每个称重传感器的灵敏度和输出阻抗差异。

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构造原理。有许多种类的数显称重仪表，数位显示器接收称量传感器输出的电信号。电信号有模拟量和数字量两种，常见的模拟电压从几毫伏到几十毫伏。包头衡器显示了该数字显示器的电路原理。励磁电源为A/D转换单元提供工作电源和称重传感器的基准电压，通常稳定度在0.1%以上。放大装置通常使用一个测量放大器结构来接收和放大称重传感器的信号。通常会以几百倍的放大。滤光器过滤来自外界的混杂和放大器本身的电噪声。A/D转换单元将模拟量转换成二进制数字量，其转换位数通常超过14位。该数据处理单元包括微处理器和外围支持芯片。该系统在程序控制下完成数据采集、运算、存储等一系列操作，并将处理结果发送给相应的接口。显示器以数字、字符、图表等形式显示称重和称重状态。并且能够和外部设备通过接口进行通信。

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选址：包头地磅基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端需要有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。需要浇筑混凝土基础，此基础需要开挖到当地冻土线以下，在施工中应确保混凝土标号，浇预埋件是要确保水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

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浅基坑和无基坑的优缺点。浅基坑即电子汽车衡安装在地下，安装后地磅表面与地面齐平。优点:占地面积小，不需要斜坡。这种方法适合场地较小的客户，但要确保地势较高。缺点:如果附近地势低，很容易受到雨水的影响。另一方面，安装在地下不利于维护和售后维护。地下通风条件差，影响地磅整体寿命。无基坑即地磅安装在地面上，地磅表面高于地面，需做两侧斜坡，方便上下车。优点:基本做法相对简单，维护方便，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面排水。尤其适用于场地较大的客户，或原来地面已浇好混凝土，不愿再挖基坑。缺点:需要两边斜坡，占地面积比较大。

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每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓也要与基础内钢筋接地网相连。称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以去掉电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连；可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。

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地磅称重车辆应在秤两侧的安全黄线内来回行驶。在秤台上行驶后，应直行，尽量停在秤台中心称重。在称重过程中，必须清除所有影响重量的杂物，以确保重量的准确性。称重车辆时，注意匀速行驶，速度不得超过15码。严禁在秤台上刹车，车辆不得在电子地磅上停留太久。使用时定期检查秤台与限位装置的间隙，避免限位间隙过小，卡住秤，导致称重不准确。若间隙过大，秤体晃动严重，正常间隙保持在5mm左右。做好包头地磅防雷防水工作，注意严禁雷雨，记得断电。并积极做好排水工作，避免接线盒浸泡在水中，避免传感器浸泡在水中导致灵敏度下降或直接烧毁。